Погибший 9 мая 45-го Герой майор Чернопятов

• Печать

На Новодевичьем кладбище на могиле этого Героя Советского Союза очень скромный памятник. Гвардии майор Чернопятов Георгий Владимирович
Герой Советского Союза

Родился 26 апреля 1911 года в городе Туле.
Бывший беспризорник. Окончил 8 классов. Работал на заводе слесарем. Учился в Тульской школе ОСОВИАХИМ, где получил начальную летную подготовку, там же впервые встретился с В.С.Гризодубовой, работавшей в авиашколе летчиком-инструктором. Окончил Тамбовскую школу летчиков Гражданского Воздушного Флота. С 1932 года работал в ГВФ, имел богатый опыт пилотирования, накануне войны руководил Восточносибирским управлением ГВФ.
С первых дней Великой Отечественной войны в Действующей Красной Армии, летал в составе Авиагруппы Особого Назначения при Генштабе Красной Армии, произвел 81 дневной вылет для доставки продуктов, боеприпасов и медикаментов в блокадный Ленинград.
С апреля 1942 в составе 101 АП, совершил 207 ночных боевых вылетов, в том числе 8 вылетов по переднему краю обороны противника и артиллерийским позициям в районе Красного Села на Ленинградском Фронте, 3 вылета на бомбардирование военно-промышленных центров Финляндии в районе Хельсинки, 5 вылетов с оперативного аэродрома Калиновка 21-23 сентября 1944 года по специальному правительственному заданию для доставки грузов в Италию на аэродром совместного базирования антигитлеровской коалиции Бари (с этого аэродрома в дальнейшем грузы перебрасывали Югославским партизанам), 46 вылетов по заданиям штабов партизанского движения и НКВД СССР в районы Овруч, Щорс, Мозырь, Ново-Зыбково, Осиповичи, Брянск, Гомель, Борисов, Могилев, Бобруйск, Полоцк для сброса груза, парашютистов, эвакуации детей и раненых партизан, 23 раза совершал посадки на партизанских аэродромах Салтановка, Смелиж, Кожушки, Усохи, Голынка, Альбинск, Дуброва, именно Георгий Владимирович осуществил первый вылет с посадкой из летчиков 101 АП на партизанском аэродроме (7 августа 1942 года осуществлена посадка на площадке Салтановка), 145 бомбардировочных вылетов по железнодорожным узлам, скопления эшелонов, живой силы и техники, портов и аэродромов противника в районах Курск, Орел, Вязьма, Льгов, Ржев, Рославль, Жуковка, Брянск, Смоленск, Унеча, Карачев, Болхов, Лида, Полоцк, Борисов, Толочин, Орша, Бобруйск, Мемель, Рига, Тильзит, Инстербург, Даркамен, Либава, для разрушения узлов сопротивления на участках Брянского Фронта, в районе Синявино на Волховском Фронте, на Псковско-Нарвском, Смоленском и Курском направлениях, по переправам фашистских войск через реку Дон и на подступах к городу Сталинграду. Личный состав, руководимой им 2-й авиаэскадрильи 101 АП, совершил более 1500 ночных боевых вылетов.
Из наградного листа:
«..........
Выполняя ответственное задание по доставке руководящих работников штабов партизанского движения на самые отдаленные партизанские точки – самолет попал в сложные метеоусловия. Придя по расчету времени на цель тов. Чернопятов стал разыскивать условные сигналы, но их нигде не было. Уверенный в том, что он точно находится над целью тов. Чернопятов стал делать круги, усиленно разыскивая условные сигналы, на четвертом заходе им были замечены зажженные костры. Убедившись, что он находится над целью, уверенно повел самолет на посадку.
..........»
В январе 1945 года прибыл на новое место службы в 26 Гвардейский Бомбардировочный Авиационный Брестский полк на должность заместителя командира полка, с марта по май 1945 года произвел 10 боевых вылетов по военным объектам на территории Восточной Пруссии и фашистской Германии в районы Кенигсберг, Данциг, Пиллау, Гдыня, Свинесюнде, Мюнхенберг, Берлин, вылеты производились на самолете Б-25.

Всего за годы Великой Отечественной войны совершил 298 боевых вылетов.
Огромное значение придавал подготовке летно-подъемного состава. Параллельно с боевой работой, имея богатый опыт и мастерство пилотирования в сложных условиях, являясь одним из лучших летчиков-инструкторов, подготовил в составах 101 АП и 26 ГБАБП более 40 молодых пилотов.
На кануне Дня Победы получил тяжелое ранение от шальной пули попавшей в спину, был переправлен в аэродромный госпиталь Монино. Жизнь отважного советского летчика оборвалась в День Победы - 9 мая 1945 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

 

 

 

Геннадий Орешкин

Подробности

Категория: Экология культуры

Опубликовано 28.04.2018 20:34

Просмотров: 537