Уроженец Кракова Роберт Кубица, родившийся 7 декабря 1984 года, начал спортивную карьеру в 1995 году в картинге. Через несколько лет поляк вместе со своим отцом перебрался в Италию и набирался гоночного опыта на Апеннинах. В 2001 году Роберт принимал участие в гонках итальянской Формулы Renault, в Еврокубке, а с 2003 - постоянный участник европейских серий Формулы 3
В 2005-ом Кубица дебютировал в Мировой серии Renault, где одержал победы на трассах в Зольдере, Бильбао и дважды в Оршенслебене. Такие результаты позволили молодому гонщику стать чемпионом серии и получить в конце года приглашение на тесты Формулы 1 в составе Renault. Результаты этих тестов впечатлили руководство команды BMW Sauber, и поляк подписал с командой из Хинвиля контракт тест-пилота на 2006 год. Высокая скорость на тестах и в пятницу перед Гран При, грамотная работа с инженерами, - все это позволило Роберту дебютировать в гонках уже на Гран При Венгрии-06, заменив в команде Жака Вильнева. В первой же гонке поляк финишировал на восьмом месте, заработав одно очко. Однако через несколько часов после гонки результат Кубицы был аннулирован из-за того, что масса машины после финиша была меньше позволеной по регламенту.
Настоящий фурор произвел Кубица на следующем Гран При в Монце, где смог подняться на подиум. Этот результат позволил Роберту продлить контракт с командой на следующий сезон. Поляк оправдал надежды BMW Sauber, одиннадцать раз по ходу чемпионатат-2007 финишировав в очках, и заняв итоговое шестое место в общем зачете. Однако Кубица не принимал участие в Гран При США, поскольку попал в тяжелую аварию на этапе чемпионата в Канаде. У многих специалистов были опасения по поводу перспектив карьеры Роберта, однако поляк развеял все сомнения скептиков высокими результатами во второй половине сезона-2007.
В 2008 году Роберт Кубица произвел настоящий фурор. Поляк не только затмил своего более опытного партнера по команде Ника Хайдфельда, но и вошел в число претендентов на титул. После победы на Гран При Канады Кубицу стали называть фаворитом в борьбе за чемпионский титул. Однако на беду Роберта, BMW Sauber решила сосредоточить свои усилия на подготовке к чемпионату-2009 и прекратить работу над болидом 2008 года. Как результат, во второй половине сезона результаты поляка пошли на спад, а финальную гонку в Бразилии Кубица завершил за пределами первой десятки. Тем не менее, сезон-2008 стал самым успешным в карьере пилота BMW Sauber.
После успеха 2008 года следующий чемпионат получился для Роберта настоящим кошмаром. Кубица смог набрать только семнадцать очков, закончив чемпионат на четырнадцатом месте. По окончании чемпионата-2009 польский гонщик подписал контракт с командой Renault.
Геннадий Орешкин
